Efecto de transferencia de calor de varios tubos con aletas

Los tubos aletas se dividen en tubos integrales de aletas, tubos de aletas soldadas, tubos de aleta soldados de alta frecuencia y tubos aletas conectados mecánicamente. Todo el tubo de aleta está hecho de fundición, mecanizado o rodamiento, y la aleta está integrada con la tubería, como el economizador de la caldera de baja presión es el tubo aleta que está hecho por toda la fundición.

Este tipo de tubo aleta no tiene resistencia térmica de contacto, alta resistencia, choque térmico y vibración mecánica, transferencia de calor, rendimiento de expansión mecánica y térmica son mejores, pero el alto costo de fabricación es adecuado para tubos de aletas bajas con una relación aleta de menos de 5 . El tubo de aleta soldado se realiza mediante el proceso de soldadura de protección de gases o soldadura inerte, diferentes materiales de aletas y tubos soldados juntos, fabricación de tubos con aletas simples, con una buena transferencia de calor y propiedades mecánicas, ampliamente utilizados en la industria.

Debido a que el residuo en la soldadura no es propicio para la transferencia de calor, la calidad de soldadura debe estar garantizada. El tubo de aleta soldado de alta frecuencia es el uso de un generador de alta frecuencia generado por inducción eléctrica de alta frecuencia, de modo que la superficie de la tubería y las aletas se pongan en contacto para producir temperatura alta y fusión parcial, y luego a través de la presión para convertir la aleta y la tubería en una .

El proceso de conexión no tiene flujo, soldadura, fabricación simple, excelente rendimiento, las aplicaciones más industriales de un proceso. La conexión mecánica alrededor del tubo de la chip es deficiente, principalmente la existencia de resistencia térmica de contacto, especialmente en la operación de la tensión de la aleta de escamas con el aumento de la temperatura y la disminución rápida, por lo que la resistencia térmica de contacto también aumentó rápidamente. El rendimiento de la transferencia de calor con chip de soldadura es el mejor. El rendimiento de la placa también es bueno, porque la manga apretada de la aleta y la superficie del tubo después de la superficie de galvanización en caliente. El rendimiento de la transferencia de calor de la rodadura bimetálica es similar al del tipo de incrustación, que luego se lanza de las aletas después del traje.