Simcan Industrial Equipment Co.,Ltd.
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Tubo de aleta soldado
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Tube O.D.16 to 273 (mm)

Tube Wall Thk.2 to 28.6 (mm)

Embalaje y entrega
Unidades de venta : Piece/Pieces
Descripción

Tubo de aleta soldada de resistencia a la alta frecuencia

El tubo de aleta soldado de alta resistencia a la alta frecuencia es una corriente de alta frecuencia que se introduce en la pieza de trabajo, y la superficie de contacto de soldadura está derretida o semilemeled por la corriente eléctrica generada por la superficie de contacto de la junta soldada y la porción adyacente. Estado, luego aplique la presión apropiada a la superficie de contacto de soldadura para completar la soldadura del tubo aleta.

D IMENSIÓN Y MATERIAL

La siguiente tabla muestra las capacidades de fabricación de Simcan para un tubo de aleta soldado de alta resistencia a la resistencia:

Tube O.D.:

16 to 273 (mm)

3/8” to 10”(NPS)

Tube Wall Thk.:

2 to 28.6 (mm)

0.08” to 1.1”

Tube Length:

≤28,000 (mm)

≤92 ft

Fin Thk.:

0.5 to 3.5 (mm)

0.02” to 0.14”

Fin Height:

8 to 35 (mm)

0.31” to 1.3”

Fin Pitch:

3 to 333 FPM

1 to 8 FPI

Fin Type:

Solid, “U”or“V” Serrated

Fin Material:

C.S. (most common grade: 08F, SPCC)

S.S. (most common grade are AISI 304, 316, 409, 410, 321,347 )

A.S. 

Tube Material:

C.S. (most common grade: A106 Gr.B, A210, A192)

S.S. (most common grade are TP304, 316, 321, 347 )

A.S.(most common grade are T/P5,9,11,22,91 )

Duplex Steel(most common grade are 2205 etc. )

* This table is used as a general guide to our capabilities, please call us for any other customized cases.


Vida de servicio

El tubo de aleta soldado de alta resistencia a la alta frecuencia se realiza derretiéndose al contacto de las dos superficies metálicas, y la velocidad de soldadura es buena. La resistencia a la corrosión del metal de soldadura es más que duplicada que la de la soldadura, y la aleta puede mejorarse enormemente. La vida útil del tubo. Sin embargo, debido a la mala soldadura, el uso a largo plazo es propenso al agrietamiento de la soldadura, lo que hace que las aletas se desconecten de la tubería, lo que afecta la eficiencia de transferencia de calor, y el tubo aleta debe reemplazarse.

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